Что нужно знать о гусеницах для мотособаки
Одним из важнейших элементов зимней техники, без которого невозможно передвигаться, является гусеница. Она должна быть максимально качественной, чтобы работать в суровых условиях и длительный период не выходить из строя. Рассмотрим подробнее гусеницы для мотобуксировщика. Гусеница мотобуксировщика отличается, например, от гусеницы снегохода тем, что она в разы шире и прочнее. Это связано с той особенностью, что мотобуксировщики весят намного больше, и необходимо выдержать не только груз самих саней, но и прицепа. Есть еще одно отличие, которое заключается в количестве сегментов их еще называют шагами в грунтозацепах.
Итак, что же собой представляет гусеница для мотобуксировщика? Перед нами практически та же гусеница, что используется в снегоходах, но значительно шире и прочнее. Это нужно для того, чтобы выдерживать груз саней или прицепа. Отличаются они в основном количеством шагов сегментов и грунтозацепами. К примеру, для мотобуксировщика «Партизан» грунтозацепы сделаны «зубастее», а для марки Long — более плоские. Это в основном зависит от массы самой гусеницы и агрегата.
Для людей, знакомых с мотобуксировщиками практически, вышеприведенные рассуждения неинтересны, а вот более конкретный личный опыт может кому-то пригодиться. Стандартная гусеница мотобуксировщика выполнена из резины и усиливающих поперечных металлических стержней и металлических накладок, служащих для придания жесткой формы и лучшей передачи усилий приводной звездочки. Ресурс гусеницы достаточен для всего срока эксплуатации мотобуксировщика. Для того чтобы гусеница служила многие годы, необходимо соблюдать ряд простых правил. Перед началом движения раз в день проверьте состояние ходовой части: «замерзшие» катки или ослабшие болты могут быть причиной повреждения гусеницы.
